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Convenzionalmente gli anni che vanno dall’invenzione della macchina a vapore fino ai giorni nostri vengono raggruppati in cinque epoche, utili per la designazione di un rotabile o manufatto in rapporto agli anni di esercizio.

 

  • epoca 0: prima del 1885. Primi sviluppi delle ferrovie e suoi manufatti
  • epoca I: dal 1885 al 1920. Vengono costruite le prime grandi reti ferroviarie. Evoluzione della macchina a vapore
  • epoca II: dal 1920 al 1945. Creazione delle grandi reti nazionali
  • epoca III: dal 1945 al 1970. Ricostruzione post-bellica delle reti ferroviarie, declino del vapore a favore della trazione elettrica e diesel
  • epoca IV: dal 1970 al 1990. Unificazione della nomenclature (UIC)
  • epoca V: dal 1990 ad oggi. Sviluppo delle reti ad alta velocità.
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